São 21 as cidades portuguesas que aderiram ontem, no Pavilhão de Portugal, no Parque das Nações, ao Programa para a Mobilidade Eléctrica em Portugal, no âmbito da Conferência “Recharging Portugal - A Energia que nos move”, afim de colocar Portugal entre os primeiros países a nível mundial a ter uma rede integrada de âmbito nacional para carregamento de veículos eléctricos.
Com 100 pontos de carregamento, já em 2009, e 1300, em 2011, a rede piloto para a mobilidade eléctrica será compatível com todas as marcas de veículos eléctricos e acessível em qualquer ponto do País e em diversos locais, nomeadamente parques de estacionamento público, centros comerciais, bombas de gasolina, hotéis, aeroportos, garagens particulares e via pública.
Na fase piloto, que durará até 2011, a rede para a mobilidade eléctrica é constituída por um conjunto de 21 municípios - Lisboa, Sintra, Porto, Vila Nova de Gaia, Loures, Cascais, Braga, Almada, Guimarães, Coimbra, Leiria, Setúbal, Viana do Castelo, Aveiro, Torres Vedras, Santarém, Faro, Évora, Castelo Branco, Guarda e Beja - que apresentam características de densidade populacional, de situação geográfica estratégica, de volume de tráfego automóvel e de proximidade geográfica com eixos viários estruturais, que propiciem a criação de uma rede homogénea para o lançamento da mobilidade eléctrica em Portugal.
A rede para a mobilidade eléctrica contará com pontos de carregamento lento – com duração de 6 a 8 horas, que permite o aproveitamento da energia eólica produzida durante a noite, e pontos de carregamento rápido - 20 a 30 minutos, para carregamentos feitos durante o dia. A entidade gestora integrará as várias empresas comercializadoras da mobilidade eléctrica e assegurará que o abastecimento pode ser efectuado em qualquer ponto existente no País, de forma a garantir uma rede aberta, universal e focada no utilizador.
Na fase piloto, que durará até 2011, a rede para a mobilidade eléctrica é constituída por um conjunto de 21 municípios - Lisboa, Sintra, Porto, Vila Nova de Gaia, Loures, Cascais, Braga, Almada, Guimarães, Coimbra, Leiria, Setúbal, Viana do Castelo, Aveiro, Torres Vedras, Santarém, Faro, Évora, Castelo Branco, Guarda e Beja - que apresentam características de densidade populacional, de situação geográfica estratégica, de volume de tráfego automóvel e de proximidade geográfica com eixos viários estruturais, que propiciem a criação de uma rede homogénea para o lançamento da mobilidade eléctrica em Portugal.
A rede para a mobilidade eléctrica contará com pontos de carregamento lento – com duração de 6 a 8 horas, que permite o aproveitamento da energia eólica produzida durante a noite, e pontos de carregamento rápido - 20 a 30 minutos, para carregamentos feitos durante o dia. A entidade gestora integrará as várias empresas comercializadoras da mobilidade eléctrica e assegurará que o abastecimento pode ser efectuado em qualquer ponto existente no País, de forma a garantir uma rede aberta, universal e focada no utilizador.
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